总投资7.3亿元

2021-03-28 01:56

随着城市规模的快速发展,快速公交系统开始进入淮安人视野。2012年,淮安宣布启动brt建设。一期工程全长26公里,从城市最北的淮阴区通到最南的淮安区,总投资7.3亿元,预计2014年省运会在淮安开幕前建成投用。今年12月3日,淮安对外宣布brt不建了,改上现代有轨电车,走向跟brt相似,工程短了5公里多,投资却多了近30亿元。这一消息立刻引起广泛关注。

经过近一年的权衡后,淮安市12月23日启动现代有轨电车项目建设,将连接清河区、淮安开发区、生态新城、淮安区“四个组团”和商业中心、商务中心、行政中心、文化旅游中心等“四个中心”,带领淮安人驶入有轨交通时代。

淮安市交通局局长徐效文解释,从淮安的城市形态、经济发展水平来说,更适宜发展现代有轨电车。以前规划的brt虽然相对省钱,但根据测算,有轨电车承接大客流运速比brt高10%-15%。与此同时,地铁虽然运量更大,但造价高昂,而有轨电车每公里投资只有地铁的1/5,高峰小时运量达1.0万-1.5万人,能满足淮安近、远期的客流需求。(蔡志明)